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折彎機隨動托料的構成

折彎前托料機構的結構組成：

• 該機構的動力驅動主要是由兩個伺服電動機給予
• 針對不同高度的模具，為使前托料機構翻板的上平面始終和下模的上平面在同一水平面上
• 伺服電機通過帶輪傳遞動力驅動絲杠，帶動整個滑座做上下運動。

 

折彎機隨動托料機構的工作原理

• 安裝在滑座上另一個伺服電機借助帶輪,通過帶輪驅動絲杠旋轉,同時絲杠上開了長形鍵槽，并在鍵槽的上死點位置安裝了插銷
• 絲杠的旋轉運動變為絲杠在插銷的作用下沿著在自身所開的長形鍵槽做上下運動
• 以此驅動翻板完成繞固定點做圓周運動，從而翻板能夠時刻貼緊折彎鈑材， 讓鈑材完成一個完整的折彎過程
• 前托料機構的左右運動是通過手動的方式推動整個隨動前托料機構沿數控折彎機工作臺前端安裝的直線導軌做運動
• 操作人員可隨意的推動進行鈑材折彎工作，可以成雙使用亦可單一使用，根據板材的寬度來自行判斷使用
   

單隨動裝置

 

雙隨動裝置

無錫神沖折彎隨動車特點：

• 獨立電氣控制系統，采用磁柵尺反饋信息于電腦，電腦控制伺服電機閉環做隨動動作。人機界面，可編程或手動操作。
• 托料臺高度可上下微調，方便安裝不同高度的模具
•  隨動翻轉速度可根據不同板厚調整，無需改動折彎控制系統
• 折彎隨動車與折彎機配合可以快速組成半自動化，在節省人工的同時可快速靈活打樣及批量生產，具有良好的經濟效益。