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鈑金折彎成品的最終精度取決于是否有最佳的：折彎設備、折彎模具系統(tǒng)、折彎材料以及折彎操作工。而折彎機模具系統(tǒng)包含折彎模具、模具夾緊系統(tǒng)和補償系統(tǒng)。
折彎機模具和補償系統(tǒng)對折彎精度的重要性毋庸置疑，然而很多業(yè)內(nèi)人士對折彎模具夾緊系統(tǒng)的認知較少，接下來先淺談折彎模具夾緊系統(tǒng)，看它如何解放人工，讓折彎更精準高效。
在鈑金折彎之前，鈑金件可能已經(jīng)經(jīng)過多個生產(chǎn)工序，如沖壓、切割和去毛刺等，這就要求折彎工序需要保證嚴格的精度及精度的一致性來減少廢料的產(chǎn)生以降低成本。
大家都知道好的折彎設備必須要滿足這些要求，然而好的夾緊系統(tǒng)的重要性卻經(jīng)常被忽視。一個好的夾緊系統(tǒng)不僅能節(jié)省時間，還能保證精度和減少測試折彎的次數(shù)。而夾緊系統(tǒng)有哪些呢?
兩種折彎模具夾緊系統(tǒng)
折彎機模具夾緊系統(tǒng)有兩種：手動夾緊和自動夾緊。每種夾緊系統(tǒng)在市場上有不同的版本。
手動夾緊系統(tǒng)是一種有效、經(jīng)濟、用于不經(jīng)常更換模具的折彎機夾具。
手動夾緊模具是最基礎和最耗時的夾緊方法，需要折彎操作工手動鎖緊每一個夾板。
獨立的夾板在一個一個鎖緊的時候并不能自動形成一條完整的夾緊線，每段模具的夾緊力不均勻，模具不能立刻對中，需要耗時調(diào)試并且依賴有經(jīng)驗的操作工。
自動夾緊系統(tǒng)適用于頻繁、快速換模的折彎機夾具。
基于“單點操作”的理念，自動夾緊系統(tǒng)只需通過一個按鈕即可實現(xiàn)模具夾緊、松開的過程，淘汰了繁瑣的手動鎖緊體驗。
自動夾緊系統(tǒng)的動力來源有電力、液壓和氣動。最基礎的自動夾緊系統(tǒng)由很多分段獨立的夾板和動力缸組成，動力缸通過上述的動力來源進行驅動，這種夾緊系統(tǒng)雖然避免了耗時的手動鎖緊方式，但是由于夾板仍然是分段獨立的，模具的定位精度問題仍然存在。
如何避免只激活單個的夾板來分別夾緊模具?這種方式精度不佳的缺陷可以通過使用一種介質在折彎機全長范圍內(nèi)驅動一種機構來整體夾緊模具。
主要區(qū)別：
手動夾緊系統(tǒng)比較適合很少換模的應用場合。硬化的夾緊機構可以使得每個分段的模具正確定位、對中和夾緊，從而保證了折彎精度。
如果需要經(jīng)常更換模具，推薦自動夾緊系統(tǒng)，有以下特點：
⑴效率高。如果每個班次都有超過一次換模的情況，自動換模可以提高折彎效率，增加利潤率。
⑵符合人體工學。操作安全有保障，避免工傷。
⑶解放人工。使用簡單易操作，降低了對折彎作業(yè)工人的技能要求，也降低了企業(yè)對技術工人的依賴。
如果更看重可持續(xù)性發(fā)展，推薦使用氣動的自動夾緊系統(tǒng)，帶自鎖功能的氣動夾緊無需一直保持運行狀態(tài)即可夾緊，幫助減少液壓油的使用，降低能量消耗。
